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e世博官网开户:该指数也处于近两年来的最低水平

时间:2022/9/12 21:41:40   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:考虑到去年美西部分航线价格超过3万美元,今年美西航线运费较去年高点下降了80-90%。上海航运交易所报告指出,近期我国出口集装箱运输市场表现相对低迷,运输需求缺乏增长动力。就北美路线而言,未来经济前景面临滞胀局面,同时美联储将继续采取紧缩措施抑制通胀。上周运输市场表现未见好转,供需基本面相对较弱,导致市场运价持续走低。...

考虑到去年美西部分航线价格超过3万美元,今年美西航线运费较去年高点下降了80-90%。

上海航运交易所报告指出,近期我国出口集装箱运输市场表现相对低迷,运输需求缺乏增长动力。就北美路线而言,未来经济前景面临滞胀局面,同时美联储将继续采取紧缩措施抑制通胀。上周运输市场表现未见好转,供需基本面相对较弱,导致市场运价持续走低。

值得一提的是,上证综合出口集装箱运价指数显示,运价从年初的高点连续下跌17周,然后反弹4周,然后又连续下跌13周。7月下旬,该指数低于去年同期水平。市场一直在下跌,甚至盘中的损失可以达到数百美元。

从其他重要数据来看,德鲁里的世界集装箱运价指数(WCI)已经连续28周下降,最近一段时间下降了5%,至5378.68美元/FEU,比去年同期下降了47%,5年平均值为3679美元。美元升值46%。波罗的海运费指数(FBX)全球综合指数报4862美元/FEU,上周下跌8%。

波罗的海干散货运价指数周五上涨35点,至1,213点,涨幅约3%,上周上涨11.7%,为5月中旬以来最高。但由于8月份跌幅超过49%,该指数也处于近两年来的最低水平。

航运公司的收入和股价都面临压力

最近,航运市场价格的下跌已经反映在上市公司的股价上。

6月底,航运业股价经历了一波超卖行情。e世博官网开户受二季度业绩依然强劲的影响,多数航运公司的股价随后大幅回升,投资者情绪有所上升。但由于航运价格持续下跌,近期航运板块股价再度回落,马士基、长荣、杨明等公司股价一度创下年内新低。



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